Heeft een elektrische auto onderhoud nodig?
Minder olie, wel banden, remmen, koelmiddel, filters en 12V accu.
Elektrische auto's hebben minder onderhoud dan brandstofauto's, maar niet nul. De grote motorolie- en distributieriem-onderdelen vallen weg, maar er komen aandachtspunten voor terug: koelvloeistof voor batterij en inverter, reductor-olie (de 'versnellingsbak' van EV's), banden en remvloeistof.
Banden zijn een groter aandachtspunt dan bij brandstofauto's. EV's zijn zwaarder (accugewicht 300 tot 600 kg) en hebben veel koppel vanuit stilstand. Bandenrotatie elke 10.000 km voorkomt onregelmatige slijtage. Kies EV-labeled banden met lage rolweerstand — dat scheelt ook actieradius.
Remmen slijten juist langzamer door regeneratief remmen. Dat is goed voor de portemonnee, maar remschijven kunnen wél gaan roesten door onderbelasting. Wij inspecteren en reinigen bij elke beurt.
De 12V-accu (naast de HV-accu) is nog steeds aanwezig en heeft dezelfde levensduur als bij benzine — vier tot zes jaar. Faalt de 12V, dan start de EV niet, ook al is de HV-accu vol.
Wij zijn gecertificeerd om aan hoogspanningssystemen te werken. Volledige HV-servicebeurten (batteriecheck, koelsysteemspoeling, inverter-check) doen wij volgens fabrieksprotocol.