Onderhoud aan een hybride auto
Wat is anders aan een hybride en waar moet u op letten?
Hybrides combineren een benzinemotor met een elektromotor. Beide vragen onderhoud: de benzinemotor volgens normaal schema (olie, filters, bougies), plus specifieke checks voor het hybride-systeem. Bij Toyota (Prius, Yaris, Corolla, Auris, RAV4) is dit onderhoud goed gestandaardiseerd; hybrides van andere merken (Ford, Kia, Hyundai, Honda) volgen hun eigen procedure.
Aandacht voor: HV-accu-ventilatiefilter (jaarlijks), inverter-koelvloeistof (elke 60.000 tot 100.000 km), 12V-startaccu (deze veroudert vaak sneller dan bij brandstofauto's omdat de auto vaak stil staat op elektrisch), en remvloeistof (elke 2 jaar).
Remmen slijten minder snel door regeneratief remmen — sommige hybrides halen 100.000+ km op één set remblokken. Maar remschijven kunnen wel gaan roesten door onderbelasting. Wij reinigen bij elke beurt en adviseren waar nodig een reguliere 'stevige rem-oefening' op een leeg parkeerplaats.
Wij zijn hybride-vaardig: we hebben opleiding en gereedschap om veilig aan de HV-systemen te werken (accu vrijschakelen, isolatiemeting). Voor grote HV-accu-reparaties werken wij samen met gespecialiseerde partners.