Trillingen in het stuur — wat is de oorzaak?
Onbalans banden, remschijven of ophanging — de checklist.
Trilling bij hoge snelheid (80-120 km/u): meestal bandenonbalans. Ontstaat vaak na een bandenwissel of het rijden door een put. Balanceren kost 20 tot 30 euro per band; op zwaar getrilde velgen soms 3D-uitwuiging aan de auto.
Trilling bij remmen (vooral remmen vanaf hoge snelheid): kromme remschijven. Vaak veroorzaakt door zwaar afremmen na langdurig rijden (schijf koelt onregelmatig af). Slijpen kan bij lichte kromming; meestal vervanging bij grotere afwijking.
Trilling continu bij lage snelheid: wielbalans is dan minder waarschijnlijk. Denk aan: wielbouten niet correct aangedraaid, deuk in velg, versleten aandrijfas of trillingsdemper.
Kunt u geluid en trilling identificeren? Klopt bij bochten in de rondte: wiellager. Trilt bij optrekken maar niet bij lossen gas: motorsteun. Wij nemen de diagnose van u over en geven duidelijk aan wat de oorzaak is.