EGR-klep vervuild — reinigen of vervangen?
Vervuilde EGR is een klassieker bij korte-rit-diesel. Zo pakt u het aan.
De EGR-klep (Exhaust Gas Recirculation) stuurt een deel van de uitlaatgassen terug naar de inlaat om NOx te verminderen. Bij korte ritten en veel stadsverkeer ontstaat een dikke roetafzetting waardoor de klep vastzit — vermogen verdwijnt en motorstoringslampje brandt.
Bij lichte vervuiling: reinigen. Wij demonteren de klep, spoelen met specifieke reiniger en monteren met nieuwe pakking. Kosten: 150 tot 300 euro afhankelijk van bereikbaarheid.
Bij mechanisch defect (motor of positiesensor kapot): vervanging. Kosten: 400 tot 900 euro. Reinigen van een defecte klep werkt niet — het motorelement is dan versleten.
Preventief: minimaal wekelijks een lange rit (30+ minuten met snelheid >80 km/u) laat de EGR en DPF regenereren. Bij dagelijkse ritjes onder 10 minuten loont het om bewust een rit-in-te-plannen.
Additieven die 'EGR reinigen' beloven werken beperkt bij lichte vervuiling; bij dikke koolstof-korst zijn mechanische reiniging of vervanging de enige optie.